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                                                                        亞洲海底管道排水、干燥惰化工程順利完成

      荔灣3-1氣田項(xiàng)目是中國(guó)較為領(lǐng)先的深水項(xiàng)目，位于南中國(guó)海東部。項(xiàng)目工程新建一條中心平臺(tái)至高欄島終端管道，管道口徑為30”(外徑為762mm)，長(zhǎng)度261km，中間無(wú)閥室，中心平臺(tái)水深為205m。設(shè)計(jì)壓力23.6Mpa，試驗(yàn)壓力24.78Mpa。

　　我公司承擔(dān)海管排水、干燥、惰化的全部工作。需要進(jìn)行排水干燥和氮?dú)庵脫Q的管道包括從珠海高欄陸上終端（KP261.237）到CEP（KP0）的整條管線，包括平臺(tái)剛性立管，PLET，水下隔離閥，連接管和陸上上坡段管和立管。干燥要求采用干空氣干燥法和化學(xué)干燥法聯(lián)合干燥。

　　荔灣海管排水干燥有如下幾個(gè)難點(diǎn)：（1）管道口徑大、距離長(zhǎng)，管容超過(guò)100000m3，平臺(tái)處水深達(dá)200m，需要推球壓力高；（2）干燥要求高，要求采用干空氣干燥和化學(xué)干燥聯(lián)合干燥法。（3）排水干燥惰化施工時(shí)間短。

　　面對(duì)該項(xiàng)目諸多難點(diǎn)，我公司研究出針對(duì)性方案，對(duì)施工過(guò)程可能出現(xiàn)的難點(diǎn)做好了預(yù)知預(yù)判和針對(duì)性措施。我公司抽調(diào)精干人員，組成荔灣海管排水干燥惰化項(xiàng)目部，對(duì)清管器進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和進(jìn)行制作，以滿足長(zhǎng)距離、高壓力工況下行走至末端有足夠的密封性能；抽調(diào)40余臺(tái)套大排量、中高壓空壓機(jī)、增壓機(jī)、干燥機(jī)、泵組等大型設(shè)備，留有足夠的備用應(yīng)急設(shè)備；在排水干燥通球過(guò)程中，陸上終端和海上平臺(tái)人員實(shí)時(shí)保持聯(lián)系，根據(jù)首末端情況及時(shí)作出反應(yīng)和調(diào)整，以確保清管器列車始終處于良好行走狀態(tài)和完全監(jiān)控之中。

　　荔灣海管排水干燥自8月29日正式加球開始，至9月17日充氮惰化結(jié)束，歷時(shí)20天，保質(zhì)保量，無(wú)HSE事故，順利完工，并經(jīng)業(yè)主和甲方驗(yàn)收，獲得了業(yè)主和甲方好評(píng)和高度贊譽(yù)。